Strona główna       Aktualności        Bezpieczeństwo na drodze        Forum i komentarze        Gadżety        Cykl: Kobieta za kółkiem        Porady naszej redakcji
  1
motomuzeum

subskrypcja

Subskrybuj aktualności motomuzeum.pl:
RSS | Twitter | Facebook

RSSTwitterFacebook

Śledź naszą aktywność także na FB:
najnowsze aktualności

nasze rekomendacje

Sprawdziliśmy jakimi modelami aut najchętniej jeżdżą nasze panie →

Temat: Jak bezpiecznie przewozić dziecko? →

Temat: Jakie auto można kupić do 10 tysięcy złotych? →

publikacja miesiąca 

Nissan Micra

 

 

margines

Wybieramy opony letnie

margines

artykuł dodany przez autora: autor Paweł Michalczak | kategoria: kategoria Aktualności | 10.03.2014 | aktywność użytkowników: komentarz (2)

opona samochodowa

Nie wiesz w jaki sposób wybrać odpowiednie ogumienie na lato do swojego auta? W tej publikacji postaramy się pomóc Ci w znalezieniu najlepszego rozwiązania.

Każdy producent samochodu ma swoje zalecenia - te dotyczyć mogą m.in. rozmiaru opony, ale coraz częściej można spotkać na indeks prędkości nośności, a także kilku innych czynników, które mają wpływ na kondycję samego ogumienia i bezpieczeństwa jazdy, dotyczy np. zastosowanych systemów ASR, ESP czy ABS. Warto się do tych zasad zatem stosować.

Zaczynami od homologowanego rozmiaru oraz tzw. zamienników. Produkty, które traktuje się w zamian za te sugerowane nie powinny wybiegać poza wysokość 2 % (w górę lub w dół). Jeśli chodzi o homologowane indeksy prędkości i nośności - tutaj nie ma już żadnego pola do manewru. Opony z niższymi indeksami niż zalecane powinniśmy omijać szerokim łukiem, ponieważ od tego zależy nasze bezpieczeństwo na drodze. Samochód wyposażony w ogumienie o gorszych parametrach niż dopuszczalne może zachowywać się na trasie w sposób niekontrolowany, co może prowadzić do wypadku. Poza tym na homologację indeksu prędkości i nośności zwracają uwagę ubezpieczyciele - ewentualna wypłata ubezpieczenia AC może zostać zatrzymana ze względu na źle dobrane opony - warto mieć to na uwadze i ściśle stosować się do zaleceń producenta.

Poza tym należy przypomnieć o ilości wymanianych opon w samochodzie. Na ogół kierowcy decydują się na 2 opony, ale zaleca się montowanie całego kompletu, ponieważ na każdej osi mogą być różnice. W efekcie droga hamowania może się wyraźnie wydłużać, a ustawienie geometrii także staje się uciążliwe. Jeśli jednak nie mamy odpowiedniego budżetu i stać nas wyłącznie na zmianę dwóch egzemplarzy, to powinniśmy je zamontować z tyłu, co zapobiegnie ewentualnym poślizgom na śliskiej nawierzchni czy problemach z awaryjnym hamowaniem.

Sól do posypywania dróg - Wojtex - dostawca soli drogowej http://www.bez-odsetek.pl/ ramki czarne do tablkic rejestracyjnych

margines

Zapoznaj się także z: Piłeś alkohol przez wejściem do pojazdu? Z tym gadżetem daleko nie zajedziesz →

margines

Aktywność czytelników: 1 komentarz w temacie

Profil użytkownika: Niezarejestrowany (aktywny w kategorii: forum i komentarze)

gravatar logoGrunt to zdecydować się na opony jakiegoś wiodącego producenta. Ja inwestuję w Pirelli i jestem z ich opon zadowolony, jeszcze nigdy mnie nie zawiodły.

Aby skomentować ten materiał musisz być zalogowany.

margines

Czytaj również pozostałe aktualności:

Pamiętaj o regularnym sprawdzaniu ciśnienia w oponach. Unikniesz wielu wypadków

Zbyt niskie ciśnienie w oponach powoduje nie tylko ich szybkie zużycie, ale i poważne problemy z geometrią.

Skoda Fabia

Wirtualna jazda nowym modelem BMW. Prawdziwa gratka dla fanów gry Gran Turismo

BMW stworzyło nowy model Vision na potrzeby realizacji najnowego tytułu Gran Turismo na konsole PS i Xbox.

BMW Vision Gran Turismo

 
 
AKTUALNOŚCI/span> BEZPIECZEŃSTWO | FORUM | GADŻETY | KOBIETA ZA KÓŁKIEM | PORADY REDAKCJI

portal motoryzacyjny

Kopiowanie materiałów bez zgody redakcji niedozwolone © 2014 | motomuzeum.pl | kontakt | mapa strony